近日，随着最后一片预制梁板精准吊装就位，德达交建集团承建的成都至南充高速公路扩容工程LJ7标段冯店2号特大桥顺利实现合龙，标志着成南高速项目最后一处重大控制性工程圆满完成攻坚任务，为项目全线贯通筑牢了核心支撑。

施工期间，项目部以精细化管理为抓手，创新应用空心墩施工、高墩柱分段浇筑等先进工艺，同步强化内部管理效能与外部协调联动，以科学管控破解复杂地质施工难题。全体参建职工凝心聚力、攻坚克难，历经多轮奋战实现工程质量与建设进度双优，确保了特大桥高标准建成。项目通车后，成南高速将升级为四川省境内里程最长的8车道高速公路，大幅提升东向出川通道的通行能力和运输效率。

下一步，德达交建集团将持续锚定质量为本、效率优先原则，全力推进成南高速剩余工程建设，以高标准履约保障项目按期竣工通车，为促进成都平原和川东北经济区联动发展、服务支撑成渝地区双城经济圈建设作出积极贡献。

成都至南充高速公路扩容工程起于四川省南充市高坪区东观镇白鹤桥，止于四川省成都市绕城高速螺蛳坝枢纽互通，是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是连接成都与南充的重要经济干线。